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这种气动液压增压器可用作压力发生器，其中带电电缆不可用或不合适。只能连接单作用气缸。气缸可利用的工作容积高达60-70％，以便有一些储备。空气增压器易于在1秒内非常快速地释放有效油体积。油速仅取决于压缩空气的体积流量。这可能导致最大体积流量受限制的夹紧元件（摆动夹具，工作支撑）出现故障。在这些情况下，必须在油侧设置流量控制阀。

完全排气是特别重要的，因为空气增强器的工作体积有限。通过首先将空气增强器布置在稍低于气缸水平面，即管道朝向气缸稍微上升来促进排气。松开气缸处接头最远的联接螺母，然后将小心压缩的空气吹入储油器的注入口。在储存器中产生的超压（最大2bar）置换在泵体内并进入管道系统的液压油，从而通过松开旋转螺母排出空气。

当只有无气泡油出来时，首先拧紧旋转螺母，然后关闭压缩空气。如果必要，在其他气缸连接处重复此操作。很后，油储存器必须再次填充。在运行期间，空气增强器的液压连接应位于气缸水平面上方。这是为了避免在减压条件下的长时间停机期间，在系统中产生部分真空，导致通过气缸密封件吸入空气。